Как аэропорт Красноярск автоматизировал все HR-процессы в 1С:ЗУП КОРП

О клиенте

Международный аэропорт Красноярск — один из важнейших авиатранспортных узлов Восточной Сибири, играющий огромную роль в развитии торгово-экономических связей региона.

На сегодняшний день через аэропорт осуществляют регулярные и чартерные пассажирские перевозки 28 ведущих российских и зарубежных авиакомпаний, маршрутная сеть аэропорта насчитывает 63 направления. Ежегодный пассажиропоток более 2,7 млн. человек. Численность персонала компании более 1600 сотрудников.

Прекращение поддержки 1С:УПП

Крупным аэропортам важно поддерживать функционирование сложной структуры предприятия, для этого используются различные информационные системы. Для таких объектов особенно важную роль играет современность ИТ-решений и возможность обеспечить удобную, а главное бесперебойную работу всех бизнес-процессов.

Аэропорт Красноярск для достижения этих целей долгое время использовал 1С:Управление производственным предприятием (1С:УПП). В 2004 году этот программный продукт стал первым ERP-решением Фирмы «1С». Однако в 2026 году запланировано полное прекращение его поддержки.

За это время в перечне решений 1С появились более актуальные версии ERP-систем. И, чтобы заранее обеспечить перенос всех процессов на новый продукт, аэропорт уже перешел на 1С:ERP в связке с 1С:Управление холдингом.

Управленческие процессы были перенесены, однако оставались области, которые велись в 1С:УПП и требовали переноса и улучшения — кадровый учет и заработная плата. На этом этапе присоединилась команда «Форус».

Группа компаний «Форус» с 1992 года внедряет и сопровождает программные продукты 1С в компании разных масштабов, является одной из ведущих франчайзи 1С, обладает более 20 компетенциями, подтвержденных статусом фирмы 1С, в том числе 1С:Центр Разработки.

Причины внедрения 1С:ЗУП КОРП в аэропорт Красноярск

В области кадрового учета и заработной платы были выделены следующие сложности:

1. Формирование и передача информации происходила в неструктурированном виде;
2. Отсутствовала автоматизация некоторых функциональных блоков, часть учета велась в Excel;
3. Информация дублировалась, вследствие чего становилась несопоставимой;
4. Был высокий риск возникновения ошибок и передачи их по цепочке между сотрудниками;
5. Анализ данных осуществлялся в ручном режиме, из-за чего выявление ошибок и реакция на возникающие проблемы происходили с задержкой;
6. Возникали сложности при обновлении 1С:УПП в условиях постоянно изменяющегося законодательства, риски штрафов за несвоевременную сдачу отчетности.

Изучив потребности клиента, используемые им информационные системы и существующие процессы мы предложили перенести блок зарплаты и кадров из 1С:УПП в 1С:Зарплата и управление персоналом КОРП.

В ходе анализа выяснилось, что в автоматизации также нуждается блок по охране труда. Для решения этой задачи мы включили в план перехода программный продукт 1С:Производственная безопасность. Комплексная.

Связка этих двух продуктов позволяет в полной мере охватить все процессы кадрового учета. Далее мы расскажем подробнее, как происходило внедрение, и каких результатов удалось достичь.

Переход на 1С:ЗУП КОРП за 10 месяцев

Анализ проекта

На старте проекта мы провели анализ процессов аэропорта, в ходе которого собрали и четко сформулировали все требования и особенности перехода.

Отдельно мы проанализировали установленную конфигурацию 1С:УПП, которая перерабатывалась в течение 10 лет и была сильно «переписана» и адаптирована под процессы аэропорта.

Мы составили план-график проекта, подробные «чек-листы» для переноса функционала, включили в план работ подготовку реестров отчетных и печатных форм.

Проектирование системы

Следующим этапом мы провели моделирование бизнес-процессов, разработали и утвердили документ «Техническое задание», «Альбом печатных форм», включающий в себя 120 выходных форм для переноса, «Матрица разграничения прав доступа пользователей», а также частные технические задания по всем блокам.

Перенос данных из 1С:УПП в 1С:ЗУП КОРП и доработки

Осуществили типовой перенос данных, перенос дополнительных данных и нетиповых объектов.

В ходе этой работы мы оценивали внесенные в 1С:УПП доработки, упрощали их и адаптировали под 1С:ЗУП КОРП, чтобы облегчить обновление системы в будущем. Часть нетиповых доработок удалось реализовать с помощью типового функционала, также некоторые доработки мы вынесли в расширения. Все это облегчит поддержку и обновление конфигурации в дальнейшем. После мы провели сверку всех перенесенных данных.

Настройка интеграции с другими решениями

Настроили интеграции с внешними информационными системами — 1С:ERP, 1С:Управление Холдингом, 1С:Производственная безопасность.Комплексная, ТехноАвиа, Авиабит и рассылками по электронной почте.

На этом этапе мы также реализовали и новые пожелания сотрудников аэропорта.

1. Автоматизировали сбор ДДС и разнесение заработной платы по конкретным статьям расходов.

В аэропорту Красноярск ведется бюджетирование, в рамках которого происходит сбор ДДС по выплаченной заработной плате и разнесение этих данных в статьи расходов — ранее каждый месяц это делалось вручную.

Мы автоматизировали этот процесс с помощью типовой настройки в 1С:ЗУП КОРП и теперь расходы на заработную плату автоматически учитываются по статьям финансирования. Далее эти данные выгружаются в 1С:Управление холдингом.

1. «Перевели» в 1С те функции, которые ранее выполнялись в Excel.

В аэропорту есть отдел по подбору, обучению и развитию персонала. Ранее сотрудники фиксировали в 1С:УПП информацию по прохождению курсов обучения, ученическим договорам, наградам и взысканиям, а также формировали отчеты по обучению. Вся остальная работа велась в Excel и на бумажных носителях, а затем передавалась по внутренней системе Лотус.

Теперь весь цикл работ отдела выполняется в 1С, что исключает дублирование информации в ручном режиме и открывает новые возможности в работе.

Обучение пользователей

Мы разработали программу обучения пользователей по работе в новой программе. Провели очное обучение на информационной базе аэропорта и предоставили инструкции по работе касательно типового функционала и отдельно для администратора системы.

Система 1С была уже знакома большинству сотрудников, что ускорило процесс обучения и освоения функционала программы.

Опытная эксплуатация системы

После переноса всех данных, реализации доработок, интеграции систем и обучения пользователей мы запустили «опытную эксплуатацию» системы — сотрудники аэропорта начали работать в 1С:ЗУП КОРП. Этот этап нужен был для того, чтобы скорректировать и улучшить процессы в программе на реальных ситуациях.

Так, мы доработали механизмы и алгоритм расчетов, пересмотрели методики расчета некоторых видов начислений. Перестроили некоторые процессы взаимодействия между подразделениями.

Каждый день мы удаленно консультировали пользователей по их вопросам и находили решения для каждого случая.

Промышленная эксплуатация системы

Завершающий этап, в рамках которого мы внесли все необходимые корректировки после использования программы, доработали механизмы интеграции, стабилизировали работу системы, а также удаленно консультировали пользователей.

Результаты внедрения

В ходе внедрения HRM-системы 1С:ЗУП КОРП были автоматизировано 8 функциональных областей.

Подбор персонала

1. Реализовали процессы по подбору персонала.
2. Настроили возможность отслеживания количества свободных позиций штатного расписания.
3. Разработали ряд печатных форм, отчет по вакансиям и результатам отбора за период.
4. По пожеланиям заказчика скорректировали формы документов дополнительными реквизитами.

Ранее существовала проблема дублирования информации, не налаженная коммуникация между отделом подбора и отделом кадров. Теперь работа ведется в одной системе, информация передается напрямую.

На каждого принимаемого кандидата оформляется «Решение о приеме», прием без «Решения» невозможен. Информация о приемах появляется в системе в режиме онлайн и не требует дополнительных действий. Кадровик точно знает список кандидатов и сроки их приема, не тратит время на уточнение информации.

Кадровый учет

1. Реализовали печатные формы и отчеты по кадровому учету.
2. Доработали отчет «Штатная расстановка» для анализа замещений сотрудников.
3. Реализовали ввод данных о работе в выходные и сверхурочно с точностью до минут.

Формирование печатных форм сократило трудозатраты специалистов по кадрам, теперь им не нужно корректировать приказы перед печатью. Благодаря отчету «Штатная расстановка» появилась возможность в одном рабочем пространстве отобразить занятость позиций штатного расписания с учетом замещения, совмещения должностей и кадровых переводов на период отсутствия основного сотрудника. Данная доработка позволила сократить время на ручной учет многоуровневого замещения сотрудников.

Учет рабочего времени

1. Реализовали переход на электронные табеля учета рабочего времени.
2. Рабочее место Начальника смены. Ввод данных об отработанном времени сразу в 1С:ЗУП КОРП.
3. Автоматическое заполнение табеля Табельщиком и согласование документа Руководителем подразделения.
4. Автоматическая проверка данных Табельщика на соответствие данным кадрового учета.

Благодаря реализованным работам удалось сократить время на обработку табелей, в том числе у руководителя. Также за счет перехода на электронные табеля аэропорт экономит на бумаге и печати данных документов.

Обучение и развитие

1. Доработали механизм рассылки уведомлений ответственным по плану обучения.
2. Реализовали механизм учета срока действия сертификатов сотрудников с выводом в отчеты.
3. Реализовали механизм по фиксации награждений и взысканий и ряд печатных форм.

Механизм рассылки уведомлений стал дополнительным механизмом контроля за исполнением плана обучения.

Механизм учета срока действия сертификатов позволил сократить время на ручное заполнение даты окончания срока действия сертификатов обучения при вводе результатов обучения.

Формирование печатных форм сократило трудозатраты, нет необходимости корректировать приказы перед печатью.

Оценка и аттестация персонала

1. Реализовали процессы по оценке и аттестации персонала.
2. Настроили возможность использования Digital-интервью.
3. Разработали механизм фиксации процента соответствия техническому минимуму с выводом значения в карточку сотрудника.

Благодаря выполненным работам появилась возможность вести учет по оценке и аттестации персонала в одной системе с кадровым делопроизводством и бухгалтерским учетом.

Возможность Digital-интервью позволила систематизировать информацию по оценке сотрудников и кандидатов.

Механизм по фиксации технического минимума позволил избавиться от ввода информации в Excel и вести учет в одной системе.

Расчет заработной платы

1. Настроили учет по статьям финансирования.
2. Реализовали учет оценочных обязательств по оплате вознаграждений, с целью их передачи в бухгалтерскую программу.
3. Настроили автоматический расчет надбавки за сложность и напряженность по данным табельного учета.

Автоматическая отправка в 1С:Управление холдингом данных о суммах для выплаты заработной платы привела к сокращению трудозатрат по разноске данных и повышению их точности.

Учет заработной платы в 1С:ЗУП КОРП настроен в соответствии с учетной политикой и Положением об оплате труда.

Регламентированная и управленческая отчетность

1. Сократили сроки формирования отчетности.

Снизили риски несвоевременной сдачи отчетности, а также получения штрафов, что особенно актуально в условиях постоянно изменяющегося законодательства.

Охрана труда

1. Настроили учет условий труда, медицинских осмотров.
2. Настроили поддержку бюджетирования.
3. Настроили учет и выдачу средств индивидуальной защиты, смывающих и обезвреживающих средств.

Внедрение 1С:Производственная безопасность в связке с 1С:ЗУП КОРП позволило оптимизировать бюджеты Охраны труда за счет оптимизации остатков СИЗ на складах предприятия, исключения выдачи излишних СИЗ и контроля прохождения работниками медицинских осмотров.

За счет единого информационного пространства, грамотного распределения задач и прозрачного контроля их исполнения увеличилась оперативность управления процессами.

В результате перехода из 1С:УПП и внедрения информационной системы 1С:ЗУП КОРП мы повысили прозрачность и управляемость кадровых процессов, сократили трудозатраты персонала, автоматизировали расчеты начислений, повысили точность расчетов, ускорили формирование управленческой и регламентированной отчетности, а также обеспечили более легкое и быстрое обновление системы.

Сейчас мы продолжаем работу с аэропортом Красноярск в рамках Корпоративного сопровождения, получая новые задачи на развитие системы.