Электронные перевозочные документы (ЭПД) уже стали частью документооборота участников перевозок. К 1 сентября Минтранс и ФНС уточнили правила их оформления, определили случаи, когда допускается бумажное оформление, и подтвердили действующие форматы электронных документов.
В июне-сентябре в сервисах 1С-ЭПД и Доки появились новые возможности для работы с электронными перевозочными документами.
Рассказываем, что изменилось к 1 сентября и что проверить компаниям, которые участвуют в перевозках.
Главное изменение – ряд перевозочных и экспедиторских документов теперь необходимо оформлять в электронном виде.
Документы передаются через оператора информационной системы электронных перевозочных документов в ГИС ЭПД.
При этом законодательство предусматривает исключения. В отдельных случаях документы по-прежнему можно оформить на бумаге. Такие случаи определены приказом Минтранса России «Об определении случаев, при которых транспортная накладная, заказ и заявка оформляются на бумажном носителе».
Срок обязательного перехода на ЭПД не перенесли: электронные перевозочные документы обязательны с 1 сентября 2026 года.
До 1 марта 2027 года действует нештрафуемый период. При дорожном контроле инспекторы смогут ограничиться предупреждением вместо штрафа за отсутствие электронного перевозочного документа.
Важно: это не отсрочка обязанности оформлять ЭПД и не новый срок перехода. С 1 сентября компании должны использовать электронные перевозочные документы в случаях, предусмотренных законодательством.
Поэтому откладывать переход до марта не стоит. Уже сейчас проверьте обмен с контрагентами, работу электронных подписей и оформление документов на всех этапах перевозки.
10 июля Минтранс провёл совещание с представителями бизнеса и ФНС. На встрече ФНС сообщила, что действующие XML-форматы транспортной накладной и заказа-заявки сохраняются.
Для бизнеса это означает, что перед обязательным переходом не пришлось срочно перестраивать интеграции из-за изменения структуры этих документов. Действующие форматы можно использовать и после 1 сентября.
К 1 сентября в сервисе можно работать со всеми обязательными электронными перевозочными документами.
Теперь в 1С-ЭПД можно подписывать:
В мобильном приложении подписывать ЭТрН (Т2 и Т4) можно с помощью УНЭП (Госключ) или УКЭП водителя.
Расширена тарифная сетка предоплаченных пакетов документов – можно выбрать пакет под объём документооборота.
Подробнее о сервисе и тарифах – на странице 1С-ЭПД.
В июле в сервисе Доки появился раздел «Логистика». Пользователи могут создавать и отправлять документы ЭПД как из 1С, так и из веб-версии сервиса.
Доступны:
В мобильном приложении ЭТрН (Т2 и Т4) можно подписывать с помощью УКЭП водителя.
Подробнее о сервисе и тарифах – на странице сервиса Доки.
Если ваша организация ещё не завершила переход на ЭПД, сейчас стоит проверить весь процесс оформления и обмена документами.
Что проверить:
Важно проверить не только работу внутри компании, но и взаимодействие с контрагентами. Ошибка на любом этапе может привести к задержке оформления документов.
Если компания не оформляет обязательные электронные перевозочные документы, это может привести к проблемам не только при проверках, но и при подтверждении хозяйственных операций.
В зависимости от ситуации у участников перевозки могут возникнуть:
Поэтому важно корректно оформлять ЭПД на всех этапах перевозки и хранить необходимые электронные документы.
Записи вебинаров «Форус» помогут разобраться с оформлением ЭПД и работой в 1С:
При покупке пакета титулов сервиса 1С-ЭПД от 1000 штук до 30 сентября – бесплатно*:
*Акция действует в течение 15 календарных дней с момента покупки трафика. Лицензия СКЗИ «КриптоПро CSP» и сертификаты 1С:Подпись оплачиваются отдельно
31.07.2026
Актуальные новости, акции, мероприятия и полезная информация
ПодписатьсяРазберём цепочку, из-за которой именно просрочка становится самым рискованным нарушением после запуска автоштрафов с 1 сентября 2026 года.
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы стали обязательными по закону № 140-ФЗ. Случаи, когда документы можно оформить на бумаге, перечислены в приказе Минтранса России от 01.06.2026 № 262.
Бизнес больше не получит отсрочку по НДС при ввозе из ЕАЭС. Платить налог придется до того, как машина пересечет границу. С 01.06.2026 года начала действовать национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ).
Подпишитесь на рассылку: новости, акции, мероприятия и полезная информация. Подробнее о наших рассылках
Нажимая кнопку "Подписаться", вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Подпишитесь на рассылку для руководителей: новости, акции, мероприятия и полезная информация.
Нажимая кнопку "Подписаться", вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Этот сайт использует файлы куки для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.
Принимаю