ЭПД с 1 сентября 2026 года: что изменилось для участников перевозки и как работать в 1С

<p style="text-align: justify;"> С 1 сентября 2026 года в России действует обязательное оформление ряда перевозочных и экспедиторских документов в электронном виде. Новые требования касаются не только транспортных компаний, но и организаций, которые отправляют, получают или передают грузы через экспедиторов. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Теперь недостаточно договориться с перевозчиком и оформить документы привычным способом. Участникам перевозки нужно организовать электронный обмен ЭПД, определить ответственных за подписание документов, подключиться к оператору ИС ЭПД и наладить взаимодействие с контрагентами. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Основание – Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ. Он закрепил обязательное использование электронных перевозочных и экспедиторских документов с 1 сентября 2026 года. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Разберём, какие ЭПД обязательны с 1 сентября 2026 года, кого коснутся новые требования, как работать с электронной транспортной накладной и что нужно настроить в 1С. </p> <h3>Какие ЭПД обязательны с 1 сентября 2026 года</h3> <p style="text-align: justify;"> С 1 сентября 2026 года перевозочные и экспедиторские документы, которые предусмотрены законодательством для соответствующих операций, должны формироваться в электронном виде. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Обязательный переход на ЭПД распространяется на автомобильные, железнодорожные и авиационные перевозки, а также на транспортно-экспедиционную деятельность: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li>транспортная накладная, заказ и заявки;</li> <li>транспортная железнодорожная накладная;</li> <li>грузовая накладная при воздушных перевозках;</li> <li>экспедиторские документы.</li> </ul> <p> </p> <h4> А что с электронными путевыми листами (ЭПЛ)? </h4> <p style="text-align: justify;"> Путевой лист не обязательно оформлять в электронном виде при каждой перевозке. Однако для перевозок пива, пивных напитков, сидра, пуаре, медовухи и спиртосодержащей непищевой продукции, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, действуют специальные требования. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Если продукцию доставляют собственным транспортом или перемещают внутри компании без привлечения стороннего перевозчика, оформляют путевой лист. При этом до 1 марта 2027 года при использовании бумажной товарно-транспортной накладной допускается и бумажный путевой лист. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Основание – Постановление Правительства Российской Федерации от 28.11.2025 № 1944. </p> <h3>Кто должен оформлять ЭПД с 1 сентября 2026 года</h3> <p> В оформлении и обмене ЭПД участвуют все стороны перевозки, а не только транспортные компании. У каждого своя задача и ответственность за свой этап. </p> <p> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li><b>Грузоотправитель –</b> формирует документы со своей стороны и передаёт сведения о грузе, участниках и условиях перевозки. Как правило, именно с его стороны начинается оформление ЭТрН.</li> <li><b>Перевозчик –</b> получает документ, проверяет сведения и подписывает свою часть. В ходе перевозки он обеспечивает доступ водителя к необходимой информации и участвует в завершении оформления.</li> <li><b>Водитель –</b> использует электронную накладную во время перевозки.  При погрузке и выгрузке он подтверждает фактические сведения и фиксирует расхождения, если они есть. Для работы с документами может использовать мобильное приложение.</li> <li><b>Экспедитор –</b> оформляет электронные экспедиторские документы и участвует в обмене с клиентом, перевозчиком и другими сторонами в зависимости от условий договора. В отдельных схемах перевозки экспедитор также оформляет ЭЗЗ и ЭТрН, например, если самостоятельно заключает договор перевозки с привлечённым перевозчиком.</li> <li><b>Грузополучатель –</b> принимает груз, проверяет сведения в электронной транспортной накладной, фиксирует замечания и расхождения, если они есть, и подписывает свою часть документа. Поэтому ЭПД с 1 сентября 2026 года для грузополучателей означают необходимость организовать получение и подписание электронных документов со своей стороны.</li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p> Даже если компания не создаёт ЭТрН самостоятельно, ей нужно обеспечить возможность получать документы и подписывать свою часть. </p> <p> </p> <div class="card-body card-custom-md my-4 px-1 px-lg-4"> <div class="container "> <!-- Секция с текстом и картинкой, картинка в правом столбце --> <div class="row row-cols-1 row-cols-lg-2 align-items-center flex-column-reverse flex-lg-row"> <div class="col col-lg-8"> <p class="font-size-md font-medium line-height-sm mb-3"> </p> <h3 class="snippet-title">Сомневаетесь нужно ли вам переходить на ЭПД?</h3> <br> <p> </p> <p class="font-size-md line-height-sm mb-4" style="font-size: 18px;"> Проверьте, как новые требования касаются вашей организации, с помощью небольшого опроса. </p> <p class="font-size-md font-medium line-height-sm mb-0"> <a href="https://mrqz.me/6a4766700c053200196405e8" target="_blank" class="btn standart-btn border-radius-lg bg-yellow-dark font-size-lg font-medium line-height-lg me-4 px-3 py-2">Проверить статус компании</a> </p> </div> <div class="col col-lg-4"> <img src="/upload/medialibrary/201/0o90n3p17pqkhbuw8smp7eq71ecytdmb.png" class="img-fluid"> </div> </div> <!-- Конец блока "Функции" --> </div> </div> <br> <p> </p> <h3>Переходный период и штрафы</h3> <p style="text-align: justify;"> Законодательного переходного периода нет. С 1 сентября 2026 года перевозочные документы должны оформляться в электронном виде уже сейчас. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> При этом до 1 марта 2027 года действует нештрафуемый период для автомобильных перевозок. Если водитель предъявляет инспектору бумажные перевозочные документы вместо электронных, то ему сделают устное замечание. Это послабление не отменяет обязанность оформлять ЭПД и не даёт компаниям общего разрешения продолжать бумажный документооборот до марта 2027 года. Это время необходимо, чтобы настроить программы, проверить обмен документами с контрагентами и перестроить рабочие процессы. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Законодательство предусматривает исключения, при которых перевозочные и экспедиторские документы разрешено оформлять на бумаге. Перечни таких случаев установлены отдельными приказами Минтранса России: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li>для автомобильных перевозок – приказ от 01.06.2026 № 262 в редакции от 02.09.2026 № 391;</li> <li>для экспедиторских документов – приказ от 03.04.2026 № 115 в редакции от 31.08.2026 № 389;</li> <li>для железнодорожных перевозок – приказ от 21.11.2025 № 407 в редакции от 06.08.2026 № 349;</li> <li>для воздушных перевозок – приказ от 18.03.2026 № 102.</li> </ul> <p> </p> <p style="text-align: justify;"> Исключения зависят от вида перевозки и документа. Поэтому перед оформлением документов на бумаге необходимо проверить, предусмотрен ли такой случай соответствующим приказом Минтранса. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> ЭТрН – один из основных ЭПД при автомобильной перевозке. Рассмотрим подробнее порядок оформления электронной транспортной накладной при автомобильной перевозке. Это один из основных документов, с которым предстоит работать участникам перевозки. </p> <h3>Как проходит оформление ЭТрН </h3> <p style="text-align: justify;"> Электронная транспортная накладная состоит из нескольких частей – титулов. Каждый участник заполняет и подписывает свою часть в соответствии со своей ролью и этапом перевозки. </p> <p> В стандартной схеме предусмотрено четыре обязательных титула: Т1, Т2, Т3 и Т4. </p> <p> <img width="36" alt="1" src="/upload/medialibrary/693/prqpahmjk747g0h9ltv2uaybgiie77w5.png" height="36" title="1"> Т1 – оформление. </p> <p style="text-align: justify;"> Грузоотправитель указывает сведения о грузе, участниках перевозки, водителе, транспортном средстве и условиях доставки. Подписывает титул и отправляет его перевозчику. </p> <p> <img width="36" alt="2" src="/upload/medialibrary/dfd/o79wkw5kuee0kqtfvp1hlnaslyf8rh0t.png" height="36" title="2"> Т2 – погрузка. </p> <p style="text-align: justify;"> Перевозчик подтверждает приём груза и фиксирует его состояние, фактические обстоятельства погрузки и замечания, если они есть. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Водитель проверяет сведения о грузе и подтверждает его приём в мобильном приложении 1С-ЭПД. На основании этого подтверждения перевозчик оформляет Т2. Если водитель уполномочен подписывать титул самостоятельно, он может сделать это в приложении. </p> <p> <img width="36" alt="3" src="/upload/medialibrary/1e2/5pvsqw18al5ehqtdlkk3qzq8g87ep3vw.png" height="36" title="3"> Т3 – приёмка. </p> <p style="text-align: justify;"> Грузополучатель проверяет груз и подтверждает его получение. Если обнаружены повреждения, недостача или другие расхождения, их фиксируют в документе. </p> <p> <img width="36" alt="4" src="/upload/medialibrary/8ea/a0yjmbgcmmqs3mgh3uxiamd3wxrfpr9y.png" height="36" title="4"> Т4 – разгрузка. </p> <p style="text-align: justify;"> Перевозчик фиксирует выдачу груза и обстоятельства выгрузки. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Водитель подтверждает передачу груза в мобильном приложении. На основании подтверждения перевозчик оформляет Т4. Если есть замечания, их также отражают в документе. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> После оформления каждого титула сведения передаются в ГИС ЭПД. Участники получают доступ к документу и могут отслеживать ход обмена. </p> <p> Помимо обязательных титулов, в ЭТрН предусмотрены дополнительные: </p> <p> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md"> <li>Т5 и Т6 – отражение и подтверждение изменения стоимости перевозки;</li> <li>Т7 – переадресовка груза или изменение грузополучателя;</li> <li>Т8 – замена водителя или транспортного средства.</li> </ul> <h3>Как подготовиться к работе с ЭПД</h3> <p style="text-align: justify;"> Обязательный переход на электронный формат – это не только установка программы или подключение сервиса. Компании необходимо наладить взаимодействие между всеми участниками перевозки: распределить ответственность, определить порядок оформления и подписания документов, проверить обмен с контрагентами. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Когда все этапы выстроены и работают согласованно, ЭПД перестают быть формальным требованием и становятся полноценным инструментом в ежедневной работе компании. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Чтобы переход прошёл без сбоев, рекомендуем выполнить несколько шагов.  </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <div class="border border-warning rounded-14px border-3 d-flex justify-content-center my-3"> <p class="col-lg-9 col font-size-md font-xl-size-lg text-lg-center text-start font-medium px-4 py-4 m-0 "> <b>1 Проанализируйте реальные схемы перевозок</b><br> Определите, кто отправляет груз, кто нанимает перевозчика, участвует ли экспедитор, сколько бывает перевозчиков и точек погрузки и выгрузки. Важно учитывать, что одна организация может выступать в разных перевозках в качестве грузоотправителя, грузополучателя или заказчика экспедиторских услуг. </p> </div> <div class="border border-warning rounded-14px border-3 d-flex justify-content-center my-3"> <p class="col-lg-9 col font-size-md font-xl-size-lg text-lg-center text-start font-medium px-4 py-4 m-0 "> <b>2 Распределите роли и ответственность</b><br> Для каждого сценария определите, кто формирует документ, кто передаёт данные, кто подписывает и кто контролирует результат. Заранее назначьте ответственных сотрудников со стороны логистики, бухгалтерии, склада и транспортного подразделения. </p> </div> <div class="border border-warning rounded-14px border-3 d-flex justify-content-center my-3"> <p class="col-lg-9 col font-size-md font-xl-size-lg text-lg-center text-start font-medium px-4 py-4 m-0 "> <b>3 Проверьте контрагентов и обмен</b><br> Свяжитесь с основными поставщиками, покупателями, перевозчиками и экспедиторами. Заранее уточните, готовы ли они работать с ЭПД. Проверьте идентификаторы участников, корректность реквизитов в учётной системе и настройки роуминга, если стороны используют разных операторов. </p> </div> <div class="border border-warning rounded-14px border-3 d-flex justify-content-center my-3"> <p class="col-lg-9 col font-size-md font-xl-size-lg text-lg-center text-start font-medium px-4 py-4 m-0 "> <b>4 Подготовьте электронные подписи</b><br> Проверьте наличие необходимых электронных подписей у сотрудников, которые будут подписывать документы. На каждого ответственного за подписание сотрудника должна быть оформлена машиночитаемая доверенность (МЧД). Продумайте, как будут подписывать свои части накладной водители и сотрудники склада. </p> </div> <div class="border border-warning rounded-14px border-3 d-flex justify-content-center my-3"> <p class="col-lg-9 col font-size-md font-xl-size-lg text-lg-center text-start font-medium px-4 py-4 m-0 "> <b>5 Настройте 1С и проведите отправку</b><br> Проверьте, что 1С обновлена и подключён 1С-ЭПД. После настройки выполните отправку и пройдите весь процесс на примере реальной перевозки. </p> </div> <div class="border border-warning rounded-14px border-3 d-flex justify-content-center my-3"> <p class="col-lg-9 col font-size-md font-xl-size-lg text-lg-center text-start font-medium px-4 py-4 m-0 "> <b>6 Обучите сотрудников</b><br> Работа с ЭПД касается не только бухгалтерии и специалистов по ЭДО. В процесс могут быть вовлечены менеджеры, логисты, сотрудники склада и водители. Каждый должен понимать, какие документы он оформляет, когда их подписывает и что делать, если при обмене возникла ошибка. </p> </div> <br> <p> </p> <p style="text-align: justify;"> Если при внедрении ЭПД возникают вопросы, можно обратиться на горячую линию:<br> +7 (3952) 19-92-00 </p> <h3>Как работать с ЭПД с 1 сентября 2026 года в 1С</h3> <p style="text-align: justify;"> Для компаний, которые уже ведут учёт в 1С, удобнее организовать работу с электронными перевозочными документами непосредственно в привычной программе. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Для этого можно использовать сервис 1С-ЭПД. Он помогает организовать обмен перевозочными документами между грузоотправителями, перевозчиками, экспедиторами и грузополучателями. </p> <h4>Какие документы доступны в 1С-ЭПД</h4> <p> </p> <p style="text-align: justify;"> Сервис 1С-ЭПД предназначен для работы с электронными перевозочными документами при автомобильных перевозках. В нём предусмотрена работа со следующими документами: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <div class="table-container shadow-lg mb-3"> <table class="table-colored-1"> <tbody> <tr> <td> <p align="center"> Документ </p> </td> <td> <p align="center"> Для чего используется </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭТрН – электронная транспортная накладная </p> </td> <td> <p> Подтверждает, что груз отправили и доставили получателю </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭЗЗ – электронный заказ (заявка) </p> </td> <td> <p> Организация перевозки груза и согласование её условий </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭПЛ – электронный путевой лист </p> </td> <td> <p> Оформление и учёт работы водителя и транспортного средства при выполнении перевозки </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭДФ – электронный договор фрахтования </p> </td> <td> <p> Оформление договора об использовании транспорта для перевозки </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭСВ – электронная сопроводительная ведомость </p> </td> <td> <p> Оформление передачи и перевозки контейнеров </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭЗН – электронный заказ-наряд </p> </td> <td> <p> Оформление заказа на транспортные услуги и выполнение работы </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭПЭ – электронное поручение экспедитору </p> </td> <td> <p> Поручение экспедитору на организацию перевозки </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭЭР – электронная экспедиторская расписка </p> </td> <td> <p> Подтверждение получения груза экспедитором </p> </td> </tr> <tr> <td> <p> ЭСР – электронная складская расписка </p> </td> <td> <p> Подтверждение принятия груза на склад </p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;"> </p> </div> <p style="text-align: justify;"> Не все перечисленные документы нужно оформлять при каждой перевозке и каждой компании. Например, экспедиторская расписка нужна, когда экспедитор принимает груз для перевозки, а складская расписка – когда груз принимается на хранение. Состав документов зависит от вида перевозки, договорных отношений, фактической схемы работы и требования законодательства. </p> <h3 style="text-align: justify;">Какие задачи решает 1С-ЭПД </h3> <p style="text-align: justify;"> С помощью сервиса можно: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li>создавать и отправлять электронные перевозочные документы;</li> <li>получать документы от контрагентов;</li> <li>подписывать документы электронной подписью;</li> <li>передавать сведения в ГИС ЭПД через оператора;</li> <li>отслеживать статусы обмена;</li> <li>работать водителям с документами через мобильное приложение.</li> </ul> <p> </p> <p style="text-align: justify;"> Данные из учётной программы можно использовать при подготовке ЭПД. Сотрудникам не приходится заново вводить одни и те же сведения в разные системы. Это сокращает количество ручных операций и помогает снизить риск ошибок </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Таким образом, 1С-ЭПД помогает не только выполнять требования законодательства, но и организовать обмен документами между участниками перевозки в привычной программе. </p> <h3>Нужна помощь с переходом на ЭПД?</h3> <p> Специалисты помогут проверить готовность вашей программы 1С, подключить сервис и настроить обмен с контрагентами. </p> <p> Вы сможете заранее распределить ответственность между сотрудниками, проверить настройки и организовать электронный документооборот с учётом реальных процессов вашей компании. </p> <p> </p> <div class="my-3"> <a href="/produkty-1c/servisy/1c-epd/#contactsContainer" target="_blank" class="btn standart-btn me-4 py-2">Подключить 1С-ЭПД</a> </div> <br>