Форус

ГосЛог: статус «на рассмотрении» – что делать дальше?

<p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Тысячи компаний подали заявки на регистрацию в ГосЛог вовремя – как сделать и кому нужно, мы <a href="/about/news/goslog-obyazatelnaya-registratsiya-dlya-ekspeditorov/" target="_blank">разобрали в предыдущей статье</a>. Но с 1 мая работа без записи в реестре – нарушение, а статус у многих всё ещё «на рассмотрении». Система перегружена, бизнес в подвешенном состоянии – разбираемся в ситуации. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <h2 style="text-align: left;">Будут ли штрафы для тех, кто подал заявку вовремя?</h2> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <b>Компании, подавшие заявку до 30 апреля, штрафоваться не должны –</b> <a href="https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12645" title="https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12645" target="_blank">по информации Минтранса</a>, если не получили регистрацию из-за технических причин. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <b>Важный нюанс:</b> официального документа, закрепляющего такой мораторий, пока нет. Бизнесу важно самостоятельно фиксировать все доказательства своевременной подачи. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <b>Санкции к экспедитору не применяются при одновременном соблюдении условий:</b> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="numeric-marker-list" style="text-align: justify;"> <li>факт своевременной подачи подтверждён документально (электронное уведомление на Госуслугах с указанием даты и времени приёма с 1 марта по 30 апреля 2026 года),</li> <li>отсутствие заведомо недостоверных или неполных сведений.</li> </ul> <p style="text-align: justify;"> Эти случаи работают только при задержках внесения в реестр по причинам, не зависящим от заявителя. </p> <p style="text-align: justify;"> <b>Если заявку не подали совсем – приостановите деятельность и направьте уведомление немедленно. </b>Экспедиционная деятельность без записи в реестре и без доказательств подачи заявки – нарушение законодательства. Грозит административная ответственность: штраф до 300 000 рублей, за повторное нарушение – до 1 000 000 рублей. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <b>Но риск – не только штрафы.</b> Грузовладельцы и заказчики перевозок уже начали проверять наличие экспедиторов в реестре. Отношения с клиентами под угрозой. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <h2 style="text-align: left;">Как проверить контрагента в ГосЛог?</h2> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Найти по ИНН или наименованию в <a target="_blank" href="https://mintrans.gov.ru/activities/297/367/433">открытом реестр</a><a target="_blank" href="https://mintrans.gov.ru/activities/297/367/433">е</a>. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Если компания отсутствует в системе, стоит запросить у неё: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li>номер обращения,</li> <li>дату подачи,</li> <li>подтверждение отправки уведомления,</li> <li>текущий статус заявки.</li> </ul> <p> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> В таком случае у всех участников перевозки возникают налоговые риски: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li>отказ в признании расходов (по ст. 252 НК),</li> <li>проблемы с вычетом НДС (ст. 169, 171, 172 НК, так как счёт-фактура выставлен лицом, осуществляющим деятельность без установленной законом регистрации),</li> <li>претензии со стороны ФНС.</li> </ul> <p> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <i>Пока официальной позиции ФНС по этому вопросу нет, поэтому многие заказчики предпочитают перестраховываться.</i> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <h2 style="text-align: left;">Что стоит сделать экспедитору в отношении своих заказчиков прямо сейчас?</h2> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Если заявка уже подана, но регистрация не завершена, оптимальный алгоритм действий выглядит так: </p> <p style="text-align: justify;"> <img width="36" alt="1" src="/upload/medialibrary/693/prqpahmjk747g0h9ltv2uaybgiie77w5.png" height="36" title="1"> <b>Подготовить доказательства добросовестности</b> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Соберите полный комплект подтверждений подачи заявления и храните его в отдельной папке. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <img width="36" alt="2" src="/upload/medialibrary/dfd/o79wkw5kuee0kqtfvp1hlnaslyf8rh0t.png" height="36" title="2"> <b>Уведомить своих клиентов</b> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Направьте контрагентам информацию по вашей регистрации в реестре: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md"> <li>номер обращения,</li> <li>дата подачи уведомления,</li> <li>текущий статус,</li> <li>пояснение ситуации,</li> <li>подтверждение соблюдения сроков.</li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Это поможет снизить риск приостановки сотрудничества. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <img width="36" alt="3" src="/upload/medialibrary/1e2/5pvsqw18al5ehqtdlkk3qzq8g87ep3vw.png" height="36" title="3"> <b>Контролировать сроки рассмотрения</b> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Если статус не меняется дольше нормативного срока: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md"> <li>направьте обращение через Госуслуги,</li> <li>подайте жалобу в Ространснадзор,</li> <li>при необходимости используйте механизм досудебного обжалования.</li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <img width="36" alt="4" src="/upload/medialibrary/8ea/a0yjmbgcmmqs3mgh3uxiamd3wxrfpr9y.png" height="36" title="4"> <b>Проверить корректность данных</b> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Даже незначительные ошибки в заявлении могут привести к отказу или дополнительной проверке. Нужно убедиться, что: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li>корректно указан ОКВЭД,</li> <li>совпадают данные организации,</li> <li>приложены все документы,</li> <li>действительна УКЭП.</li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <h2 style="text-align: left;">Что делать при отказе в регистрации?</h2> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Если компания получила официальный отказ, продолжать деятельность рискованно. В такой ситуации необходимо: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li>устранить причины отказа,</li> <li>подготовить новое заявление,</li> <li>при необходимости обжаловать решение,</li> <li>минимизировать активность до получения регистрации.</li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Основаниями для отказа могут стать недостоверные сведения, отсутствие нужного ОКВЭД или нарушения, предусмотренные законодательством. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <h2 style="text-align: left;">Нужно уведомлять ФСБ?</h2> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Да, нужно. После размещения в реестре сведений о своей деятельности экспедитор обязан подать в ФСБ заявление о начале взаимодействия с органами оперативно-разыскной деятельности (ОРД) не позднее 45 дней. С чего стоит начинать взаимодействие, смотрите в наших каналах: <a href="https://t.me/ForusEPD/43" target="_blank">Телеграм</a>, <a href="https://max.ru/c/-72655861496538/AZ1rGxZiMU4" target="_blank">МАХ</a>, <a href="https://vk.com/wall-236963094_6" target="_blank">ВКонтакте</a>. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Если экспедитор не хранит и не предоставляет информацию госорганам, то ему грозит штраф на индивидуальных предпринимателей и юридических лиц в размере от 0,001% до 0,003% годовой выручки (ст. 11.14.3 КоАП). </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <h2 style="text-align: left;">Не паниковать, а действовать</h2> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Ситуация с ГосЛог показала, что бизнес столкнулся не столько с самим требованием регистрации, сколько с неподготовленностью цифровой инфраструктуры к массовой подаче уведомлений о вступлении в реестр экспедиторов. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Для экспедиторов сейчас критически важно: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul class="symbol-marker-list font-size-md" style="text-align: justify;"> <li>зафиксировать факт своевременной подачи,</li> <li>поддерживать прозрачность перед клиентами,</li> <li>контролировать статус регистрации,</li> <li>готовиться к дальнейшей цифровизации перевозок и обязательному электронному документообороту.</li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Компании, которые смогут быстро выстроить юридически корректную коммуникацию с контрагентами и подтвердить добросовестность, смогут снизить как административные, так и налоговые риски. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех изменений в ЭПД: <a href="https://max.ru/join/nrxpN974stL2fxa3DMePVRbx7BDsNjCNH1sVz8QpEig" target="_blank">MAX</a>, <a href="https://vk.com/forusepd" target="_blank">ВКонтакте</a>, <a href="https://t.me/ForusEPD" target="_blank">Телеграм</a>. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <div class="card-body card-custom-md font-size-md my-2"> <h4 style="text-align: justify;"> Нужна помощь в подключении к ЭПД? </h4> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Если ваша компания готовится к переходу на электронные перевозочные документы, команда «Форус» поможет на всех этапах: настроим сервис 1С-ЭПД, проведём пилотные тесты с контрагентами и окажем поддержку на каждом шаге. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <a href="https://www.forus.ru/produkty-1c/servisy/1c-epd/#contactsContainer" target="_blank">Свяжитесь с нами</a>, и мы подробно проконсультируем вас! </p> </div> <br> <p> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <br>

ГосЛог: статус «на рассмотрении» – что делать дальше?

Малый и средний бизнес Крупный бизнес
25.05.2026

Тысячи компаний подали заявки на регистрацию в ГосЛог вовремя – как сделать и кому нужно, мы разобрали в предыдущей статье. Но с 1 мая работа без записи в реестре – нарушение, а статус у многих всё ещё «на рассмотрении». Система перегружена, бизнес в подвешенном состоянии – разбираемся в ситуации.

Будут ли штрафы для тех, кто подал заявку вовремя?

Компании, подавшие заявку до 30 апреля, штрафоваться не должны – по информации Минтранса, если не получили регистрацию из-за технических причин.

Важный нюанс: официального документа, закрепляющего такой мораторий, пока нет. Бизнесу важно самостоятельно фиксировать все доказательства своевременной подачи.

Санкции к экспедитору не применяются при одновременном соблюдении условий:

  • факт своевременной подачи подтверждён документально (электронное уведомление на Госуслугах с указанием даты и времени приёма с 1 марта по 30 апреля 2026 года),
  • отсутствие заведомо недостоверных или неполных сведений.

Эти случаи работают только при задержках внесения в реестр по причинам, не зависящим от заявителя.

Если заявку не подали совсем – приостановите деятельность и направьте уведомление немедленно. Экспедиционная деятельность без записи в реестре и без доказательств подачи заявки – нарушение законодательства. Грозит административная ответственность: штраф до 300 000 рублей, за повторное нарушение – до 1 000 000 рублей.

Но риск – не только штрафы. Грузовладельцы и заказчики перевозок уже начали проверять наличие экспедиторов в реестре. Отношения с клиентами под угрозой.

Как проверить контрагента в ГосЛог?

Найти по ИНН или наименованию в открытом реестре.

Если компания отсутствует в системе, стоит запросить у неё:

  • номер обращения,
  • дату подачи,
  • подтверждение отправки уведомления,
  • текущий статус заявки.

В таком случае у всех участников перевозки возникают налоговые риски:

  • отказ в признании расходов (по ст. 252 НК),
  • проблемы с вычетом НДС (ст. 169, 171, 172 НК, так как счёт-фактура выставлен лицом, осуществляющим деятельность без установленной законом регистрации),
  • претензии со стороны ФНС.

Пока официальной позиции ФНС по этому вопросу нет, поэтому многие заказчики предпочитают перестраховываться.

Что стоит сделать экспедитору в отношении своих заказчиков прямо сейчас?

Если заявка уже подана, но регистрация не завершена, оптимальный алгоритм действий выглядит так:

1 Подготовить доказательства добросовестности

Соберите полный комплект подтверждений подачи заявления и храните его в отдельной папке.

2 Уведомить своих клиентов

Направьте контрагентам информацию по вашей регистрации в реестре:

  • номер обращения,
  • дата подачи уведомления,
  • текущий статус,
  • пояснение ситуации,
  • подтверждение соблюдения сроков.

Это поможет снизить риск приостановки сотрудничества.

3 Контролировать сроки рассмотрения

Если статус не меняется дольше нормативного срока:

  • направьте обращение через Госуслуги,
  • подайте жалобу в Ространснадзор,
  • при необходимости используйте механизм досудебного обжалования.

4 Проверить корректность данных

Даже незначительные ошибки в заявлении могут привести к отказу или дополнительной проверке. Нужно убедиться, что:

  • корректно указан ОКВЭД,
  • совпадают данные организации,
  • приложены все документы,
  • действительна УКЭП.

Что делать при отказе в регистрации?

Если компания получила официальный отказ, продолжать деятельность рискованно. В такой ситуации необходимо:

  • устранить причины отказа,
  • подготовить новое заявление,
  • при необходимости обжаловать решение,
  • минимизировать активность до получения регистрации.

Основаниями для отказа могут стать недостоверные сведения, отсутствие нужного ОКВЭД или нарушения, предусмотренные законодательством.

Нужно уведомлять ФСБ?

Да, нужно. После размещения в реестре сведений о своей деятельности экспедитор обязан подать в ФСБ заявление о начале взаимодействия с органами оперативно-разыскной деятельности (ОРД) не позднее 45 дней. С чего стоит начинать взаимодействие, смотрите в наших каналах: ТелеграмМАХВКонтакте.

Если экспедитор не хранит и не предоставляет информацию госорганам, то ему грозит штраф на индивидуальных предпринимателей и юридических лиц в размере от 0,001% до 0,003% годовой выручки (ст. 11.14.3 КоАП).

Не паниковать, а действовать

Ситуация с ГосЛог показала, что бизнес столкнулся не столько с самим требованием регистрации, сколько с неподготовленностью цифровой инфраструктуры к массовой подаче уведомлений о вступлении в реестр экспедиторов.

Для экспедиторов сейчас критически важно:

  • зафиксировать факт своевременной подачи,
  • поддерживать прозрачность перед клиентами,
  • контролировать статус регистрации,
  • готовиться к дальнейшей цифровизации перевозок и обязательному электронному документообороту.

Компании, которые смогут быстро выстроить юридически корректную коммуникацию с контрагентами и подтвердить добросовестность, смогут снизить как административные, так и налоговые риски.

Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех изменений в ЭПД: MAX, ВКонтакте, Телеграм.

Нужна помощь в подключении к ЭПД?

Если ваша компания готовится к переходу на электронные перевозочные документы, команда «Форус» поможет на всех этапах: настроим сервис 1С-ЭПД, проведём пилотные тесты с контрагентами и окажем поддержку на каждом шаге.

Свяжитесь с нами, и мы подробно проконсультируем вас!



Дополнительную информацию вы можете получить по телефону

+7 (3952) 78-00-00

Все статьи

Больше интересного

Крупный бизнес

Электронные документы должны сохранять юридическую значимость спустя годы. Разбираем, как организовать хранение документов, не перегружать рабочие системы и выстроить единый процесс работы с архивом.

ИТ-инфраструктура и безопасность

Новые правила обезличивания персональных данных уже действуют. Разбираемся, как обезличить данные правильно и необратимо. Собрали всё в чек-лист.

ИТ-инфраструктура и безопасность

Проведите инвентаризацию ИСПДн, пока не пришёл Роскомнадзор. Пошаговая инструкция: от анализа бизнес-процессов до готового реестра, который спасёт от штрафов.

Хотите быть в курсе последних новостей?

Подпишитесь на рассылку: новости, акции, мероприятия и полезная информация. Подробнее о наших рассылках

Нажимая кнопку "Подписаться", вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

рассылка
Хотите быть в курсе последних новостей?

Подпишитесь на рассылку для руководителей: новости, акции, мероприятия и полезная информация.

Нажимая кнопку "Подписаться", вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Этот сайт использует файлы куки для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.

Принимаю